選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
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完整產品說明
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商品規格
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熱點新知搶先報
去年12月份，上汽大眾帕薩特在中保研碰撞測試中的成績可以說是令人震驚，特別是在25%偏置碰撞測試中竟然出現了A柱斷裂以及方向盤安全氣囊的偏移。儘管有人認為中保研被「充值」，但就我個人而言，無論中保研有沒有被「充值」，這些碰撞結果都值得我們去思考。中保研的碰撞測試把汽車安全方面存在的問題暴露了出來，我們應該做的不是去槓去酸，而是應該以此為鑑，在購車時不單單考慮能看見的參數配置，更多的去關注安全性。 ...部分18年中保研碰撞成績 再來接著說帕薩特，就在前幾天上汽大眾方面表示：「上汽大眾一直非常關注整車品質及主被動安全，旗下所有大眾品牌產品按照中國C-NCAP五星評價標準開發，並在多個細項測試中取得良好評價。C-NCAP源於NCAP全球體系，並根據中國交通及道路情況進行了適應性改進，這也是目前國內最通用的安全標準。同時，帕薩特配備多項主被動安全配置，可以最大程度避免碰撞的發生，更好地對車內人員進行保護。針對此次某細分項評測成績不佳，我們也非常重視，已第一時間開展技術分析，再次感謝您對上汽大眾的關注。我司要求經銷商繼續關注客戶車輛使用情況，保證客戶放心用車。」雖說有避重就輕之嫌，但是也算給了消費者一個交代，而且根據官方說法作為入門車型的商務版也標配了側安全氣囊，也應該會對最關鍵的25%偏置碰撞做一些相應的優化。 ...2020款 330TSI 精英版 最後說回汽車安全，比較18年和19年的中保研測試結果，不難發現，19年的整體成績是要優於18年的，這是個好現象也是個壞現象。說好現象是因為，廠家們意識到了問題的嚴重性，開始做相應的優化、調整。說壞現象是因為，廠家們沒有在一開始就重視起來，直到問題發生了才有所作為。但其實我們的消費觀也是造成現在這個局面的重要原因。老一輩人買車，關心的更多是故障率、可靠性、安全性。新一輩人則更多地關注於外觀、空間、配置和性能。這就導致了不少車企在設計汽車時，更多的將重心放在了外觀/內飾設計，空間分配和堆疊配置上。 汽車安全問題，從來不只是車企的問題，從某種意義上講，車企就像是所有汽車消費者對於汽車的要求的總和，只有消費者們真正重視起汽車安全，車企才能造出「真正」安全的汽車。 (圖片來源於網絡，如有侵權請私信刪除）
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/yjqejlg.html
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